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主計季刊第58卷1期NO.356(106-04)

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金門鸕鶿季生態旅遊議題之研究		商業遊憩產業管理		中華民國97年臺灣地區國際觀光旅館營運分析報告
運動觀光：基礎觀念.管理行銷.實務運用		Global Geography- Realms, Regions and Concepts, 14-e		在巷底與熱烈人生面對面
國際會議經營管理		觀光學導論		中國省錢好住旅店

體適能評估與運動處方（二版）		健身運動心理學理論與實務的整合(二版)		健身路跑訓練：從短程到馬拉松跑步的78種訓練		高爾夫：邁向卓越
運動營養學超入門：提升運動成效最重要的是正確的營養補給知識		國立清華大學運動代表隊年刊：103學年度		臺灣體育學術研究58期2015.06半年刊		運動傷害急救與防護（二版）
身體活動研究法		運動健康管理(第五版)		樂動：身心靈保健		體育教師角色之輪廓

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〔記者何玉華／新北報導〕雙北計畫共同推出的公共運輸月票，搭乘捷運、公車、公共自行車都可享優惠；新北市交通局今天指出，初期以捷運中長程搭乘者為主要對象，票價還在精算中，估算會落在2000元以內，方案確定後會儘速對外公佈。

新北市交通局長王聲威表示，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，希望提供固定時間搭乘捷運、公車的通勤族享無限次數搭乘優惠，去年3月首度在雙北合作平台交通組會議提出公共運輸月票的想法，但不了了之；後來台北市長柯文哲在11月提出捷運2500元月票，挨批太貴、涵蓋運輸工具太少。雙方持續協商後，取得共同推出可轉搭捷運、公車、YouBike的定期票機制；不過，台北市目前並未提供公共自行車前30分鐘免費的優惠，未來衍生的費用將由台北市政府吸收。

這個月票的構想也讓不少通勤族動腦筋精打細算，若以規劃中月票上限價格2000元計算，每個月扣除週休二日休假、實際通勤23天，平均每天兩趟車資87元，換算單趟約44元，若扣掉轉乘公車支出7元，等於單趟捷運車資37元，如果通勤族目前單趟捷運車資在37元以內，不一定比較划算，新方案顯得缺乏誘因。

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